輪胎維修對于維修過程中的技術人員以及如果維修不正確對車輛使用者來說并非沒有潛在風險。

考慮到安全性，以下是輪胎維修過程中和維修后技術人員安全的建議。

• 使用化學水泥修復輪胎傷口時，請按照修復材料制造商的程序讓其自行干燥。不要用熱來加速這個過程，也不要在火、火焰、香煙或任何其他火源附近使用易燃水泥。水泥點燃產生的爆炸力和/或火災可能導致嚴重傷害或死亡。
• 致命的輪胎損壞并不總是足夠明顯，無法通過檢查輕松識別。不幸的是，結果可能是爆炸性的。安裝和充氣過程中的輪胎故障可能會在瞬間發生，造成致命的力量和傷害。任何可能已經過低或充氣不足的輪胎都可能造成永久性結構損壞。這可能包括為輪胎設計提供強度的鋼簾線或帶束材料的損壞或弱化。支撐超載車輛的輪胎也可能造成隱藏的損壞。因充氣不足和/或過載而削弱的簾線可能會開始一根一根地斷裂。這會導致通常被稱為“拉鏈”的破裂，這種破裂發生在上側壁，伴隨著瞬時空氣損失和爆炸力。因為這可能導致嚴重傷害或死亡，
• 對于車輛操作員來說，補丁或插頭（桿）本身被認為是不正確的維修。單獨的塞子并不能永久密封內襯；單獨的補片并不能填補穿透物體留下的空隙，這會使水進入輪胎的主體并開始腐蝕鋼帶。維修不當的輪胎在使用時可能會失效，例如胎面帶分離和/或脫離，這可能會導致事故，造成嚴重的人身傷害或死亡。